ปืนเติมน้ำมันของเครื่องเติมน้ำมันเป็นเครื่องมือสำคัญในการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องเติมน้ำมัน และผู้ใช้ส่วนใหญ่ไม่รู้จักปืนฉีดน้ำมันเครื่องเป็นอย่างดี และไม่ทราบวิธีบำรุงรักษาปืนเติมน้ำมันของเครื่องเติมน้ำมันที่ติดตั้งกับยานพาหนะ โครงสร้างปืนและการบำรุงรักษา:
โครงสร้างของปืนเติมน้ำมันของเครื่องเติมน้ำมัน:
① ที่จับสวิตช์ของปืนฉีดน้ำมันแบบธรรมดามีแผ่นกั้น ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นจำกัด ที่จับสวิตช์ตู้จ่ายน้ำมันของตู้จ่ายน้ำมันสามารถอยู่ในตำแหน่งเกียร์ที่แตกต่างกันสามตำแหน่ง เพื่อให้วาล์วหลักของตู้จ่ายน้ำมันรถยนต์อยู่ในตำแหน่งที่สอดคล้องกัน สามองศาการเปิด เพื่อให้เราได้รับกระแสที่แตกต่างกันเมื่อใช้รถบรรทุกน้ำมัน
② พื้นผิวด้านนอกของหัวฉีดของหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีสปริง เพื่อให้วางหัวฉีดในตำแหน่งที่แน่นอนของภาชนะเมื่อเราเติมน้ำมัน และมันไม่ง่ายที่จะหลุดออกและปนเปื้อนหัวฉีดของตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หรือแม้กระทั่งปนเปื้อนน้ำมัน
③ โดยทั่วไป มีสามรูที่กระจายอย่างสม่ำเสมอตามเส้นรอบวงของแท่งควบคุมอัตโนมัติของปืนเติมเชื้อเพลิงของตู้จ่ายน้ำมัน และทั้งสามรูมีลูกบอลเหล็กสามลูก ทำให้แกนควบคุมอัตโนมัติเลื่อนลง เมื่อแกนปิดผนึกตัวเองเลื่อนขึ้น ลูกบอลเหล็กจะปิดตรงกลางของแกนควบคุมอัตโนมัติเพื่อเลื่อนแกนควบคุมอัตโนมัติลงและปิดวาล์วหลัก
ด้านบนนี้เป็นส่วนประกอบหลักและโครงสร้างของปืนจ่ายน้ำมันแบบธรรมดา หลังจากที่เราคุ้นเคยกับโครงสร้างหลักของปืนจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ก็จะเอื้อต่อการบำรุงรักษาปืนจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเรามากขึ้น
การบำรุงรักษาปืนเติมน้ำมันของตู้จ่ายน้ำมัน:
① ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในแกนอีเจ็คเตอร์ของปืนเติมเชื้อเพลิงของตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยครั้งเพื่อยืดอายุการใช้งาน
② ควรตรวจสอบวงแหวนซีลรูปตัว O ที่ด้านล่างของแกนอีเจ็คเตอร์ของตู้จ่ายน้ำมันและลูกเหล็ก แกนซีลตัวเอง และไดอะแฟรมสวิตช์ของปืนฉีดน้ำมันแบบซีลตัวเองเป็นประจำ
③ เมื่อใช้ปืนเติมน้ำมัน หลีกเลี่ยงการใช้ท่อเติมน้ำมันของเครื่องเติมน้ำมันเคาะถังน้ำมันหรือกดสวิตช์ การดำเนินการดังกล่าวอาจทำให้รากของท่อเติมน้ำมันเสียหายได้ง่ายและทำให้น้ำมันรั่วและขาด
④ ตรวจสอบและขันสกรูบนท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์เป็นครั้งคราว