ท่อของเรือบรรทุกน้ำมันและการติดตั้งถังโดยทั่วไปจะเป็นท่อสังกะสีขนาด 1.5 นิ้ว ครีบของท่อควรเชื่อมต่อด้วยสายไฟ ระบบท่อและถังทั้งหมดควรอยู่ในสภาพการลงกราวด์ที่ดีเยี่ยม ไปป์ไลน์ควรผ่านหลังจากวาง ทนต่อการทดสอบแรงดันไฟเพื่อตรวจหารอยรั่ว
ท่อส่งน้ำมันควรมีความเอียงไม่ต่ำกว่า 0.002 เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อระบายถังน้ำมันไม่น้อยกว่า 1.5 นิ้ว ความสูงไม่น้อยกว่า 4 เมตร และข้อศอกมุมขวาไม่ควรใช้ที่ส่วนโค้งของท่อส่งน้ำมัน
ข้อกำหนดสำหรับการฝังท่อส่งน้ำมันของถังน้ำมันคือส่วนบนของถังควรอยู่เหนือพื้นดินน้อยกว่า 700 มม. และท่อส่งน้ำมันควรอยู่เหนือพื้นดินน้อยกว่า 500 มม.
มุมโค้งของท่อส่งน้ำมันควรมีค่าน้อยที่สุด ระยะทางแนวนอนระหว่างเรือบรรทุกน้ำมันและถังใต้ดินโดยทั่วไปไม่ควรเกิน 50 เมตร วาล์วสามเหลี่ยมระหว่างท่อดูดของเครื่องต้องติดตั้งปะเก็นทนน้ำมัน
ด้านล่างของท่อจ่ายน้ำมันในถังน้ำมันควรติดตั้งเช็ควาล์ว 1.5 นิ้ว (วาล์วล่างสองประตู) ปลายล่างของเช็ควาล์วอยู่ห่างจากก้นถังประมาณ 12 ซม. ควรจัดเรียงถังน้ำมันและเช็ควาล์วอย่างระมัดระวังก่อนติดตั้งเช็ควาล์ว ใช้น้ำมันเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วทางเดียวเพื่อป้องกันการอุดตันของวาล์วทางเดียวและการรั่วซึมของน้ำมันเมื่อเปิดใช้งานเครื่อง
อย่าใช้ตู้จ่ายน้ำมันสองตู้หรือปั๊มสองเครื่องของตู้จ่ายเชื้อเพลิงคู่แบบปืนคู่เพื่อแบ่งท่อส่งน้ำมันสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการรบกวนซึ่งกันและกัน หากตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสูบน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังตั้งแต่สองถังขึ้นไป ควรติดตั้งและใช้วาล์ว เปิดวาล์วของถังปฏิบัติการตลอดเวลาเท่านั้น และควรปิดวาล์วของถังอื่นอย่างมีประสิทธิภาพ
