ในอดีตสถานีบริการน้ํามันแบบดั้งเดิมมักมีเหตุการณ์การรั่วไหลหรือการรั่วไหลซึ่งไม่เพียง แต่ก่อให้เกิดมลพิษร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สําคัญ นี่เป็นปัญหาที่เกิดจากการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วและความล่าช้าของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน หากไม่ได้กําหนดมาตรการฉุกเฉินในเวลาอุบัติเหตุจะยังคงหมักต่อไป
โดยทั่วไปสาเหตุหลักของการรั่วไหลในสถานีน้ํามันคือถังเก็บน้ํามัน ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้ให้เห็นว่าความหนาของถังเก็บน้ํามันไม่เพียงพอการรักษาพื้นผิวของถังน้ํามันโดยฝ่ายก่อสร้างนั้นไม่เหมาะสมตะเข็บเชื่อมไม่มีคุณสมบัติวัสดุป้องกันการกัดกร่อนไม่ได้ขึ้นอยู่กับเกรดและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนได้รับความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจในระหว่างการก่อสร้าง นอกจากนี้ถังน้ํามันถูกฝังอยู่ใต้ดินเป็นเวลานานและได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมที่ชื้นพื้นผิวนั้นง่ายต่อการกัดกร่อน
จะจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างไร? การก่อสร้างสถานีบริการน้ํามันที่ติดตั้งลื่นไถลให้ความเป็นไปได้ใหม่ในการแก้ปัญหาอันตรายที่ซ่อนอยู่จากการรั่วไหลของน้ํามัน ตาม "ข้อกําหนดทางเทคนิคสําหรับการปิดกั้นอุปกรณ์สถานีบริการน้ํามันติดตั้งลื่นไถลป้องกันการระเบิด" และ "ข้อกําหนดทางเทคนิคสําหรับสถานีบริการน้ํามันรถยนต์ที่มีอุปกรณ์สถานีบริการน้ํามันติดตั้งลื่นไถล" สถานีบริการน้ํามันที่สามารถเคลื่อนย้ายได้กล่าวคือสถานีบริการน้ํามันที่ติดตั้งลื่นไถลพร้อมกับถังน้ํามันสองชั้นสามารถยับยั้งการรั่วไหลของน้ํามันหรือคําถามการรั่วไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สถานีบริการน้ํามันที่ติดตั้งลื่นไถลไม่เพียง แต่แก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ํามัน แต่ยังช่วยลดต้นทุนน้ํามันของสถานีติดตั้งลื่นไถลและเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ดังนั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสถานีบริการน้ํามันที่ติดตั้งลื่นไถลได้รับการสนับสนุนโดยรัฐวิสาหกิจ เมื่อพิจารณาถึงคําสั่งของตลาดน้ํามันผลิตภัณฑ์รัฐจะเปิดเสรีสถานีบริการน้ํามันภายในขององค์กรเท่านั้น
